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消息来源：工业快报 发布日期：2020-04-15 浏览：138
那么，制造企业“机器换人”的意愿究竟有多强烈？gongkong市场研究发现：
从供给厂商端来看，形势普遍乐观，具体表现为客户对于机器人相关业务咨询明显增多，对加装机器人产线的意愿增强。
从使用方企业端来看，企业会考虑投入与产出的效率，首先，自动化改造短期成本高；其次，布局自动化尚需打通产品产线、设备、技术等因素，而这些短期内难以实现。
对于中小企业来说，供应链受阻直接导致企业复产率恢复程度不高，跟有无机器人替换相关度不大。
另有分析称，机器人产业将迎来一次新的爆发期，在3C、新能源汽车、医药食品等领域获得新机遇。疫情之下，新机遇是否会增强市场“机器换人”意愿和加速“机器换人”的速步伐值得。
行业竞争激烈用工成本提升
4万亿产值的3C行业（3C即电脑、通信和消费电子三类的总称）竞争激烈，产品生命周期短、换新率高，当前3C行业组装、包装、测试环节仍基本由大量人工完成，随着国内用工成本提升、招聘难问题不断显现，对自动化的需求也日益提升。新战略机器人产业研究所分析认为，3C领域对机器人的需求主要体现在两个方面。第一是由于3C市场体量急剧扩大带来的总量需求；第二则是由于3C产品精细化、轻薄化趋势对工艺设备的要求越来越高。
机器换人不是一个口号，而关系企业的生死存亡。随着人口红利的逐渐消失，人工工资不断上升对3C制造企业的成本端构成较大压力。另外，根据社科院的预测，我国劳动人口在2020年之后，将年均减少790万人。3C行业作为典型的劳动密集型企业，人工成本的大幅上升与劳动力人口的快速下降对企业的生存产生严重威胁，2020年前后，没有实现自动化转型的企业很可能被洗牌倒闭，感知到危险的公司已经开始了大力推进自动化转型。已有公司在今年喊出了5年内替换八成作业工的口号。
5G下的3C行业，“机器换人”有待观察
近年来，5G技术的大爆发或将成为拉动3C行业需求的新动力，3C行业作为机器人应用最为广泛的领域之一，届时对于工业机器人的需求将进一步增加，同时企业产品线和产品工艺也有所提升。
配天机器人技术有限公司总经理索利洋表示：“5G给机器人企业带来的主要影响在于大数据和物联网的变革，在设备和产品层面带来数据采集、处理、分析、传输等功能需求，将5G技术融合并优化于企业产线和所生产产品之中。”
gongkong市场研究认为，与5G相关的机器人产业主要有两个方面，一方面是相关的基站设备及附加衍生设备，另一方面就是手机终端，而其中与手机联系最紧密的还是机器人。
以手机为例，目前智能手机市场基本趋于饱和状态，5G技术爆发或将引发新一轮产品竞争，在5G低延时、高速率的特点之下，各大手机品牌将竞相推出新品并引来一波换机潮，手机厂商为了稳定供应链体系会进一步加大企业自动化改造升级，工业机器人行业或将迎来发展新机遇。
然而，gongkong市场研究发现，由于3C行业属于劳动密集型行业，疫情影响下，企业复工复产难度较大，即使在3月初，苹果公司在中国的重要生产线——富士康，复工率也只有10%。虽然富士康的自动化水平很高，但是有些精密的操作，目前机器人还远远达不到，必须由人工手工作业完成。
可见，5G技术下的3C产品的精细化趋势对机器人设备工艺提出更高要求。“艾利特协作机器人广泛应用于3C装配，实际上机器人在整个工位段中的应用基本集中在后道装备，涉及到一些比较精密的，例如切片、精细加工等，跟协作机器人所适配的工位段并无重叠。”艾利特机器人董事长曹宇男说道。他表示，企业3C行业订单并无明显下滑，3月份以来有所增长，由于目前并非订单需求旺季，无法做出准确预判，但是仍然看好今年3C市场，并对5G带来的整个市场影响持积极乐观态度。
客观分析，5G技术在一定程度上打开了3C行业市场新需求，疫情过后，伴随着劳动力、供应链逐渐恢复，3C行业将继续迎来需求旺季和爆发期，相关产业供应链产能将集中得到释放，同时，5G带给机器人产业在精密技术上还有一定的上升和发展空间，5G下的3C市场“机器换人”意愿是否增强有待观察。
新能源汽车行业，“机器换人”因势而动
工业机器人是汽车行业最早应用的领域，主要用来实现在汽车生产过程中的组安装、点胶、打磨、焊接、码垛等功能，但从2019年开始至今，汽车的销量一直在下滑，很明显传统汽车目前不能再成为继续拉动机器人需求的主要动力了，加上疫情影响，人们更偏向自驾出行，消费者目光自然落到了性价比较高的新能源汽车上。
近年，以特斯拉为代表的新能源车概念走势活跃，伴随着特斯拉上海超级工厂的落成和量产，与之相关的庞大的产业链体系逐渐显现，如果特斯拉能引领新能源车的新潮流，那么机器人产业顺利对接新能源汽车则是趋势使然。
由于新能源汽车生产所使用的新材料、节能驱动系统、智能配件等都将使传统汽车生产线上的作业机器人发生改变，原有的传统汽车自动化生产线已不能满足新能源汽车生产线需要，开发适应新能源汽车智能化生产线势在必行。而新能源汽车的繁荣发展，必然催生工业机器人及智能制造的巨大需求。
新能源汽车生产过程不同于传统汽车生产过程，除了开发适应其生产需要的高效智能化机器人之外，新能源汽车对成本的把控也较为严苛，对机器人厂商来说或将迎来一个价格战时代，并进一步倒逼机器人产业加快自主研发的节奏以提升产品性价比。
机器人企业通过对相关智能制造技术研发，在保证了生产质量、精度的同时，大大提高了新能源汽车生产效益，为其节省生产成本，此价值远远大于降价给企业带来的作用。
然而，受疫情影响，新能源领域汽车行业受到冲击较大，据中国汽车行业协会2月份发布的数据显示，1月份新能源汽车生产和销售同比下降超过50%。也有预测称新能源汽车将在疫情结束后迎来大反弹，具体如何与国家政策及扶持力度关联较大。
但是疫情过后，无论新能源汽车发展态势如何，对于工业机器人产业来说能够迅速作出调整，加快自主研发，加速适应新能源汽车产线的企业便能提早布局，推进新能源汽车领域“机器换人”步伐。
医药食品行业，“机器换人”迎来风口
机器人行业分为工业机器人和服务机器人两大块，据统计，2019年全球服务机器人市场规模达到94.6亿美元，中国市场达到22亿美元，占据约23%的市场份额，中国服务机器人产业迎来发展热潮。
在此次抗疫过程中，服务机器人发挥出较大的优势，在众多行业场景中频繁亮相。同时，随着社会老龄化和人力成本上升，国家对机器人产业的政策支持，在人工智能技术加持下，服务机器人应用市场被进一步拓宽。医疗领域有手术机器人、康复机器人、辅助机器人、医疗服务机器人等，巡检领域有测温巡逻机器人，生活场景中有扫地机器人、消毒机器人，等等。疫情之下，服务机器人市场呈现高涨局面，未来服务机器人代替人工进行机械化和特殊场景作业将是一大趋势。
但是，服务机器人还需要进一步创新突破，目前来看，服务机器人对于一些精密操作和高精尖技术领域的适用场景仍处于初步探索和占领市场的阶段，尤其是医疗服务机器人，对于操作难度系数较高的手术来说，由于技术发展尚不成熟，加上高精尖医疗服务机器人应用存在风险高、价格高等因素，普及较为困难。
另外，在此次复工复产大潮中，为响应国家加强对防疫物资的战略储备的决策，众多医药企业转产医疗器械、口罩、消毒液等畅销产品，从而对制造设备自动化、智能化生产线需求旺盛。疫情期间，食品行业对食品清洁、卫生、安全更加重视，且机器代替人工进行生产效率更高，机器人在医药食品行业生产产线、后端包装、仓储物流方面获得较大的市场机会。但是，随着疫情的好转，劳动力资源不再紧缺，市场产能趋于过剩，转产防疫物资的企业对相关自动化装备的需求也会进一步减少。
医药食品行业作为关乎社会民生的重要领域，无论是特殊时期还是平时都存在社会刚性需求，而刚性需求带来的市场广阔且稳定，医药食品行业为达到降本增效目的会逐步全面推进“机器换人”步伐。
